Drei certoplast-Bänder, drei verschiedene Einsatzzwecke: 514, 525 SE und 538 unterscheiden sich in Trägermaterial, Klebstoff und Temperaturbereich. Dieser Ratgeber vergleicht alle technischen Daten aus den offiziellen Datenblättern.

Wer eine feindrähtige Fahrzeugleitung direkt unter eine Schraube klemmt, riskiert beschädigte Litzen und lockere Verbindungen. Warum eine Aderendhülse das verhindert und welche Ausführung – isoliert, unisoliert oder Twin – wohin passt, erklärt dieser Ratgeber.

FLRYy Fahrzeugleitungen führen mehrere Stromkreise in einem gemeinsamen Kabel – als Rund- oder Flachkabel, von 2- bis 13-adrig. Welche Variante zu welchem Vorhaben passt und was die Aderfarben bedeuten, erklärt dieser Ratgeber.

H1, H4, H7, P21W oder W5W – wer eine defekte Lampe ersetzen möchte, steht oft vor der Frage welche Lampe überhaupt gebraucht wird. Dieser Ratgeber gibt einen Überblick über alle gängigen Kfz Glühlampen, ihre Einsatzgebiete und die passenden Fahrzeugtypen – damit Sie garantiert die richtige Lampe bestellen.

Der PVC Isolierschlauch – auch Bougierrohr genannt – schützt einzelne Kabel, Kabelenden und ganze Kabelbündel vor Abrieb, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen. Wann er eingesetzt wird, welchen Durchmesser man wählen sollte und wo seine Grenzen liegen, erklärt dieser Ratgeber.

FLRY Fahrzeugleitungen gibt es in einfarbig, zweifarbig und dreifarbig – aber warum eigentlich? Und warum wurden dünnwandige Fahrzeugleitungen überhaupt entwickelt? Dieser Ratgeber erklärt den Hintergrund und hilft bei der Auswahl der richtigen Variante.

FLY und FLRY sind beides einadrige Fahrzeugleitungen nach ISO 6722 – aber sie unterscheiden sich in Wandstärke, Querschnitt und Einsatzbereich deutlich. Wann nimmt man welche? Dieser Ratgeber erklärt es.

FLRY Fahrzeugleitungen sind der Standard im modernen Kfz-Bau – vom PKW über LKW bis hin zu Agrar- und Baumaschinen. Welcher Typ passt zu welcher Anwendung und was bedeuten die verschiedenen Farben? Dieser Ratgeber beantwortet die wichtigsten Fragen.

Geflechtschläuche aus PET sind dehnbar und lassen sich ohne Werkzeug aufweiten – und kehren danach wieder in ihre ursprüngliche Form zurück. Warum sie sich besonders für bereits konfektionierte Kabelbäume eignen und wo ihre Grenzen liegen, erfahren Sie hier.

Normales PP-Wellrohr schützt Kabel bis 135 °C – im Motorraum, an Abgasanlagen oder am Turbolader reicht das oft nicht aus. Wann ein Glasfasergeflechtschlauch mit Silikonbeschichtung die bessere Wahl ist, erfahren Sie hier.

Kabel im Fahrzeug richtig schützen – Wellrohr-Schutzschläuche gibt es in drei Varianten: geschlitzt, ungeschlitzt und als Twincor Doppelrohr. Welche Variante für welchen Einsatz geeignet ist, erfahren Sie hier.